采用剩磁法探伤时，被检材料应具有（）。

被透视焊件的厚度小于（）mm时，应采用X射线探伤。 被透视焊件的厚度小于mm时，应采用X射线探伤（） 铁磁材料具有磁饱和性和剩磁性 由于铁磁性材料的（）使经磁粉探伤的零件内产生剩磁。 可以用剩磁法检查的零件应具有很强的磁性及矫顽力（） 渗透探伤在整个渗透时间内，应确保被检表面始终保持充分的润湿，被检表面温度在10℃～50℃时渗透时间应不少于min（） 测量剩磁时，轮对或车轴与探伤机的距离不得小于（） 退磁后，在距探伤机以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近（轴承未开盖时，在螺栓端头）测量剩磁，剩磁测量比例应不少于当日探伤工作量的（） 厚板焊缝探伤时，采用（）探伤法有利于发现（）缺陷 磁粉探伤时，被检零件中的磁场在（）最强。 软磁材料的剩磁比永磁材料的剩磁大 铁磁材料的磁滞回线上Bm、Br、Hc分别叫做（）、（）、（），决定某物质在特定热处理状态下的工件能否采用剩磁法探伤的依据是Br≥（8000Gs）及Hc≥（） 磁粉探伤中应用交流电进行剩磁法检测时,要求磁粉探伤机上应该配备断点相位控制器（） 渗透探伤时，若探伤部位有油漆等涂层，应先采用碱洗等化学方法去除清除油漆，不能用打磨法去除，清除后应采用（） 为减小剩磁，电器的铁芯应采用（） 铁磁材料具有剩磁性、磁滞性、磁饱和性和（） 在磁粉探伤操作过程中，采用一边通电磁化一边施加磁悬液的方法，叫剩磁法（） 在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴两端中心孔处测量，车轴剩磁应不超过mT；轮对剩磁应不超过mT（） 火场勘验时，要检测铁磁性材料或构件的剩磁强度，应使用（）。 软磁材料被外磁场磁化后，去掉外磁场仍然保持较强剩磁的材料。（）