高铁调度日计划编制的主要依据：动车组运用（车型、组数）等（）

变更车底（车型、定员均不变）铁路局管内且使用本局动车组时，经调度所动车调度员审核后，计划调度员纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令（） 变更车底（车型变化、定员不变）铁路局管内且使用本局动车组时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核后，计划调度员纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令（） 动车组检修调度组织主要包括检修计划编制、高级检修回送组织和等工作（） 变更车底（车型、定员均不变）高铁调度日计划下达前，铁路局集团公司动车调度审核后交计划调度（） 高铁调度日计划的编制应遵守下列原则（） 高铁调度日计划下达后,涉及车型变化时需经机车调度审核（） 动车组检修调度组织是实现动车组有序检修和提高运用效率的,主要包括检修计划编制、高级检修回送组织和统计分析等工作（） 高铁调度日计划下达前,使用外局动车组担当本局交路时,由动车组所在局动车调度通知动车（车辆）段提出（） 基本动车组运用计划编制的部门是（） 高铁调度日计划由铁路局负责组织编制（） 变更车底（车型、定员均不变）高铁调度日计划下达后，跨局且使用本局动车组担当，铁路局集团公司动车调度向总公司计划调度提出申请，由总公司动车调度发布调度命令（） 总公司发布动车组跨局回送调度命令后，计划调度员纳入高铁调度日计划，来不及纳入时，发布调度命令（） 高铁调度日计划的编制应遵守坚持安全生产的原则（） 高铁调度日计划下达前,铁路局集团公司动车调度后交计划调度（） 配种分娩计划编制的主要依据是什么？ 反事故措施计划编制的主要依据是（） 高铁调度日计划下达后，遇突发情况时：跨局或使用外局动车组时，铁路局动车调度员向总公司高铁计划调度员提出申请，以调度命令调整（） 货物列车数是编制机车运用计划，确定机车供应台数等指标的主要依据（） 公司人力资源计划编制的主要依据有（） 调车作业计划编制的主要依据之一是计划（）