V型天窗作业时，临时接地线应挂在接触网停电作业两端范围内，相距不得大于（）

接触网工区利用停电天窗在站内进行维修作业时，在作业组两端接地线外侧米处分别设置现场行车防护（） 标准作业规定：需停止接触网供电的检修施工作业，有施工负责人负责在该作业地段两端挂接地线（） 接触网停电作业两接地线间距大于1000m时，必须增设接地线（） 接触网停电作业时，接地线位置应处在（ ）之内，作业地点范围之外。 接触网停电作业时，在作业区两端加挂临时接地线是为了防止变电所误送电和消除感应电压对人体的危害（） 接触网停电作业时，在作业区两端加挂临时地线是为了防止变电所误送电（） 接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由运营公司各专业有挂地线资质人员负责在该作业地段挂接地线（） V型天窗停电作业两地接地线间距大于( )m时,需增设接地线。 高速铁路接触网V形停电作业接地线设置还应执行以下要求：两接地线间距大于m时，需增设接地线（） 在距离接触网带电部分不足2米的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后，方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后，严禁再进行作业（） 当验明直流和接触网已停电后，须立即在作业点的两端停电设备上装设接地线即可（） 施工作业时，施工人员、工器具等与接触网的距离小于等于时，须接触网停电、挂接地线（） 施工作业时，携带超过的工器具进入轨行区须接触网停电、挂接地线（） V形天窗停电作业时，作业地点两端接地线间距不得超过（），否则中间应加挂地线 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，需要增设接地线进行接触网“V”形天窗作业。 根据事故致因理论：遇有恶劣天气时，接触网专业没有增设接地线进行接触网“V”形天窗作业，属于作业环境不良（） 作业人员包括所持机具、材料、零配件等距离接触网小于时，则接触网必须停电并挂接地线防护（） 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，装设接地线（） 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。不装设接地线时，作业过程中禁止攀登和（） 普速铁路停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网作业，可不装设接地线。未装设接地线时，禁止攀登平台、车顶和支柱