某公路梁桥，采用5×20m预应力空心板，空心板宽度1.24m，预制空心板之间采用混凝土铰缝连接，桥面铺装设计为15cm水泥混凝土和10cm沥青混凝土，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中，发生了下列事件： 事件1：预制20m空心板梁按期施工完成，但因为桥梁基础和下部结构施工较慢，存梁6个月后，准备架梁，采用起重机将工人运至盖梁顶，进行架梁前的准备工作。 事件2：监理工程师接到吊装开工申请后，审阅了开工申请和检查了施工准备情况，不同意梁板架设，理由是施工单位没有提交专项施工方案。 问题： 1.事件1中，请写出施工单位不符合施工规范要求的行为，并说明理由。 2.事件2中，监理工程师做法是否正确?请说明理由。 3.根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650 -2020），水泥混凝土桥面铺装施工有何规定? 4. 张拉用的千斤项与压力表应配套标定、配套使用，当处于什么情况时，应重新进行标定?

关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。 预应力空心板堵头应该在预制板完成后立即完成。 空心板堵头的作用：目前所使用的预制空心板多为预应力板，端孔常以__或__填塞，这样可保证在安装时__，且__ 背景材料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁. 问题： 1.如何制作板梁预制台座？ 2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3.如何浇筑板梁混凝土？ 4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？ [背景材料]某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。[问题]1、如何制作板梁预制台座？2、施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？3、如何浇筑板梁混凝土？4、张拉板梁预应力筋时，有何技术 某一级公路上一座预应力混凝土桥梁中的一片预制空心板梁，预制板长15.94m，宽1.06m，厚0.70m，其中两个通长的空心孔的直径各为0.36m，设置4个吊环，每端各2个，吊环各距板端0.37m。试问，该板梁吊环的设计吊力（kN）与下列何项数值最为接近（）<br/>提示：板梁动力系数采用1.2，自重为13.5kN／m 后张法一般适用于生产定型的中小型预应力混凝土构件，如空心板、槽形板、T形板、薄板、吊车梁、檩条（） 某公路工程梁桥，采用5×20m先张法预应力空心板，空心板宽度1.24m，预制空心板之间采用混凝土铰缝连接，桥面铺装设计为15cm水泥混凝土和10cm沥青混凝土铺装，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中，发生了下列事件：事件1：预制20m空心板梁按期施工完成，但因桥位处基础和下部结构施工较慢，存梁6个月后，开始架梁，用起重机将工人运至盖梁顶，然后做准备工作。事件2：在水泥混凝土桥面铺装施工过程中，采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，为了混凝土便于运输，混凝土搅拌运输车直接开到空心板梁上，浇筑铺装混凝土。【问题】1.事件1中，哪些方面不妥?2.事件2中，施工单位有何不妥?水泥混凝土桥面铺装施工有何规定? （2020年真题）关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。 预应力空心板砼组合I形梁钢筋张拉时,其预应力钢材实测伸长值与理论计算伸长值的差应控制在（　）以内。 装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是用来承受（） 采用空心条板做门、窗框板时，距板边（ ）内不得有空心孔洞。 背景材料： 某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题： 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。 [背景材料]某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。[问题]1、施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？2、请指出施工单位设置该预制板梁桥的常见质量控制点缺项部分。 装配式预应力混弄土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受()。 采用空心条板做门、窗框板时，距板边（）mm内不得有空心孔洞 根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁桥检算要点包括（）。   某施工单位承接了某市外环路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。预制场地为长方形，每次预制两排梁片，每排10片；每片梁中间预留1m预应力筋及连接器施工操空间，每排梁两端预留0.5m张拉预留量。施工中还发生如下事件：事件一：施工单位充分准备了预应力施工所需的工器具、模板等资源，设定每批空心板预制周期为7天，所有台座循环使用。事件二：施工单位制定了空心板预应力施工操作要点如下：(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双控，以实际伸长量为主，以钢绞线的张拉力控制进行校核。(3)混凝土试块达到设计强度的70%时进行放张。事件三：空心板领制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm)，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。问题：1.列式计算单根钢绞线理论下料长度。2.事件一中，列式计算所有空心板预制完成的工期。3.指出事件二中空心板预应力施工错误之处，并改正错误之处。4.事件三中，分析空心板顶板厚度不够的原因 某市政桥梁工程，上部结构为5跨20m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1.0m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定：(1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等；(2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际仲长值与理论伸长值控制在8％以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。问题：1.补充预制梁板的分项工程项目，并指出检验批。2.施工组织设计关于梁板预应力张拉的技术要求中存在错误，请予以改正。3.改正梁板位置控制原则的不妥之处。4.补充盖梁上的放线内容。 工字梁和空心板可按T形截面计算（）