背景材料： 某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题： 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。

钢筋混凝土和预应力混凝土梁（板）桥施工时，对构件的预制台座的相关规定，说法错误的是（）。 现浇（预应力）混凝土水池施工中，张拉段无粘结预应力筋长度大于25m而小于50m时，无粘结预应力张拉宜采用（）。 中南标预应力空心板的预制堵头为（） 预应力混凝土空心板一般采用先张法生产（） 预制空心板梁桥具有外形简单，（）等优点（） 先张法预应力混凝土空心板梁的质量检验主要项目有（）。 某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。（3）可以采用的激励方法包括（） 对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋宜采用（）。 预制安装预应力混凝土板桥常用（）安装。 预应力混凝土连续梁桥是（ ）结构。 某公路工程梁桥，采用5×20m先张法预应力空心板，空心板宽度1.24m，预制空心板之间采用混凝土铰缝连接，桥面铺装设计为15cm水泥混凝土和10cm沥青混凝土铺装，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中，发生了下列事件：事件1：预制20m空心板梁按期施工完成，但因桥位处基础和下部结构施工较慢，存梁6个月后，开始架梁，用起重机将工人运至盖梁顶，然后做准备工作。事件2：在水泥混凝土桥面铺装施工过程中，采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，为了混凝土便于运输，混凝土搅拌运输车直接开到空心板梁上，浇筑铺装混凝土。【问题】1.事件1中，哪些方面不妥?2.事件2中，施工单位有何不妥?水泥混凝土桥面铺装施工有何规定? 当跨度大于 25m ，并小于 50m 时，一般采用预应力混凝土简支 （ ）的形式。_ 【背景材料】某高速公路K25+200～+340m处有一座5×25m预应力混凝土空心箱桥，箱梁高170cm，腹板厚17cm，两腹板内侧的宽度为170cm，场区预制场预制。腹板外侧用加劲钢模加固制作，内模用木材按设计尺寸制作，为保证内模有足够的刚度，内模中每隔2m设置一道加劲隔板。箱梁外侧模板用钢管支架固定，为防止混凝土振捣时发生内模上浮，在内模顶面堆放了钢锭。混凝土浇筑顺序如下：浇筑底板混凝土，再浇 对于桥梁的预应力空心板梁、T梁等，常用的预应力钢筋为高强度的（）。 空心板堵头的作用：目前所使用的预制空心板多为预应力板，端孔常以__或__填塞，这样可保证在安装时__，且__ 在预应力混凝土的预制板中，预应力筋宜采用直径（）或（）的高强螺栓肋钢丝 在预应力混凝土的预制板中，预应力筋宜采用直径（）或（）的高强螺栓肋钢丝 大跨度连续梁桥宜采用预应力混凝土结构，其原因有（） 预应力混凝土梁桥，常见的病害有（ ）。 世构体系预制梁、板采用后张法施工工艺，预制板与梁的受力主筋均采用抗高强预应力钢筋。