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国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。
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国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。
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国际多式联运最主要的一种运输方式是()
国际多式联式是一种利用( )进行联运的新的运输组织方式,它以实现货物整体运输的最优化效益为目标。
国际多式联运作为一种新型的重要的国际集装箱运输方式,是今后国际运输发展的方向。
国际多式联运(Multimodal Transport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式.()
国际多式联运作为一种新型式的重要的国际集装箱运输方式,是今后国际运输发展的方式()
下列哪些属于国际集装箱多式联运()。
国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式,20世纪60年代末()首先试办了多式联运业务。
目前,在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式有()
国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。根据上述定义,下列属于国际多式联运的是:
什么是国际多式联运,构成国际多式联运应有哪些条件?
《国际集装箱多式联运管理规则》从责任义务层面和实际单据操作层面对规范了国际多式联运进行规范。()
公铁联运是远东/欧洲或美洲国际多式联运的主要形式()
公铁联运是远东/欧洲或美洲国际多式联运的主要形式。()
在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式主要有()。
国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人。
国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。
国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。
OCP是一种特殊的多式联运。
()年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》对国际集装多式联运作了定义。
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