单选题

当车组到达停留线后,各车应及时采取保压制动,上好止轮器,并应根据实际情况安排专人守车()

A. 正确
B. 错误
C. 无
D. 无

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除温州站外其他车站停留的客车,应采取两端钢轨上放置木止轮器(应使用等腰梯形的木止轮器)并拧紧人力制动机的防溜措施() 动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后,方可设置铁鞋或止轮器。铁鞋或止轮器撤除时,需确认动车组处于状态() 在车站或停留线停留过夜时,应采取防溜措施,拧紧两端车辆的人力制动机,两端车辆用铁鞋双向止轮并加锁防盗,车组两端以防护() 大型养路机械在高铁车站临时停留时,应采取保压制动,发动机熄火等待时,应采取防溜措施,司机确认安全后可短时间离开() 大型养路机械在高铁车站临时停留时,应采取保压制动,发动机熄火等待时,应采取防溜措施,司机不得同时离车() 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;停放制动装置故障时,由司机通知进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定() 止轮器撤除时,须确认动车组施加制动状态() 止轮器撤除时,须确认动车组制动施加状态() 工务机械车在车站或车辆停留线停留时,应做好防溜,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开() 止轮器撤除时,无须确认动车组处于制动施加状态。 动车所内机车车辆停留及防溜的补充规定,未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。检修库外由负责设置和撤除止轮器() 工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开() 未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,检修库外由负责设置和撤除止轮器() 未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库内由负责设置和撤除止轮器() 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定() 止轮器撤除时须确认整列动车组处于制动施加状态 中间站调车作业中,对临时停留的车辆必须拧紧车组两端人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定() 动车组在动车所、高级修场、客整所等存放场所存放未配置随车止轮器的动车组及解编状态下的动车组车辆需设置止轮器防溜时应优先使用随车止轮器。(√)2.地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况在领取、归还地面止轮器后均须进行填记 当动车组停稳且制动手柄置于拔取位后,在动车所范围内(包括检修库、存车场Ⅰ场、存车Ⅱ场等线),止轮器统一设在靠东面的头车轴南侧车轮的前、后端各设置1个止轮器,设置时应紧贴车轮()
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