单选题

未按程序放行或授权放行航空器,航空器滑出()

A. 运输航空严重事故征候
B. 运输航空一般事故征候
C. 航空器地面事故征候
D. 机务类别严重差错
E. 机务类别一般差错
F. 空防和地面严重差错
G. 空防和地面一般差错

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未按运行标准配备应急设备或机上应急设备过期、失效,航空器放行() 进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。 塔台管制室值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器() 放行航空器必须由共同决定.() 塔台管制单位值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器() D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后()分钟,再放行快速的航空器。 D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。 航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种() 航空器的维修放行分技术放行和派遣放行两种() D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。 仪表飞行,同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,速度大的航空器在前,速度小的航空器在后,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行横向向间隔,快速航空器起飞后分钟,再放行慢速的航空器() 没有整机放行权的人员签署整机放行,航空器起飞,属于() 安排航空器放行顺序应当考虑下列因素() 航空器整机放行人员应当持有__执照 未考虑尾流影响的起飞标准中,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后分钟,再放行快速的航空器() 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,快速航空器起飞分钟后,再放行慢速航空器() 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后分钟,再放行快速的航空器() 未取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞事件属于() 航空器在地面,签派放行不符合RVSM运行要求的航空器时,签派员应当() 简述派遣放行的航空器应满足哪些条件。
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