主罗经和分罗经之间的读数误差不得超过±0.2°（）

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°（） 陀螺罗经的速度误差与罗经结构（），与纬度的符号（）。 陀螺罗经的速度误差与罗经结构__，与纬度的符号（） 因斯伯利系列罗经采用了__，则罗经产生纬度误差（） 陀螺罗经基线误差是指罗经基线与船首尾线__,而由此产生的__误差（） 存在纬度和速度误差的罗经是（） 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为（）。 罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为(　　)。 因斯伯利37罗经采用了__,则罗经不产生纬度误差（） 因航海1型罗经采用了__，则罗经不产生纬度误差（） 因航海3型罗经采用了__，则罗经不产生纬度误差（） 陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线（），而由此产生（）的误差。 陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线__，而由此产生的__误差（） 因斯伯利37D罗经采用了__，则罗经产生纬度误差（） 因安许茨系列罗经采用了（），则罗经不产生纬度误差。 因安许茨22罗经采用了__，则罗经不产生纬度误差（） 陀螺罗经的速度误差与罗经结构__，与纬与纬度的符号（） 因安许茨4罗经采用了__，则罗经不产生纬度误差（） 因阿玛博朗系列罗经采用了__，则罗经产生纬度误差（） 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端（）。