IDU报“轴XX侧热轴预警”，A类报警，点温超温，（1）机械师检查可视范围内无异常且未伴随发生其它组合性故障时，通知司机；（2）机械师通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车（）

CRH1A型动车组IDU报“轴X左/右侧热轴预警”时，司机及随车机械师应如何处理 CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热预警，机械师下车点温超温，检查齿轮箱油位低于下限，切除相应MCM，通知司机人工限速km/h（） CRH1A型动车组IDU报X轴X侧轴温传感器故障,A类报警,属于1轴左侧诊断代码的是（） 当行车时候报轴温1（154），或者轴温2（155）停车后，随车机械师故障处理描述，以下哪项不正确（） CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热预警，机械师下车点温超温，检查可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，通过IDU切除故障轴承对应的MCM，通知司机人工限速km/h（） CRH1型动车组IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴2”A类报警的诊断代码是（） CRH1A型动车组IDU报“轴X左/右侧热轴预警” 按下CRH1A型动车组IDU轴报菜单的“复位报警器”按钮无法解除同一轴位重复超温报警产生的制动联锁（） 动车组运行过程中报轴温热轴报警故障时，城际铁路司机应立即停车，通知随车机械师下车点温（） CRH1A型动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴XA类报警,司机施加常用制动,限速（） 运行中,发生轴温报警时,应立即通知随车机械师检查相应车轴（） CR400AF轴温报警2级时，随车机械师处理步骤为（） CRH1A型动车组IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴X”A类报警,司机施加常用制动，限速200km/h,如温度不变或下降且预警未消失，通知司机运行至前方站停车检查并点温（） GZB-I型轨道车轴温报警装置当车辆产生轴温报警时，解除当前车辆的轴温报警后，显示当前，并且会文字显示“XX轴位温升超”（） CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热报警，机械师下车点温超温，可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障时，如电机轴承超温，通过IDU切除故障电机轴承对应的MCM；人工限速km/h运行至具备更换车底条件的站换车（） CRH380D型动车组IDU8车报“1轴电机非驱动端-热轴预警”会伴随操纵台A类声光报警（） KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40 ℃，或轴温达到（）时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁 KZS/M—I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温，或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（） KZS/M-I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40℃，或轴温达到时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（） CRH1A型动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴XA类报警,点温未超温,但发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况,则切除相应MCM,通知司机人工限速,通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车（）