08C02DDU黑屏或屏幕显示“无通讯”:检查司机室设备柜内“TCMS显示屏”，如断开则重新合上（）

AC07型列车空开跳开会造成司机室DDU显示器黑屏（） 08C02DDU显示一节或多节动车牵引故障：维持运营至终点站，断开故障车的26QF1“VVVF控制”、26QF2“VVVF交流控制”空气开关，等待几秒后重新合上（） CRH380C（L）型动车组报司机室单个HMI屏黑屏或显示无列车数据故障的原因为（） 08C02DDU显示牵引制动同时得电，同时全列车常用制动无法缓解：若异常栏中故障未消失，如在ATO模式，将模式手柄放在CM模式下尝试制动及牵引，如故障消失继续运营（） CR400AF型动车组同一司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据，司机（） 08C02使用“蓄电池控制开关”后列车没有激活:检查TC车司机室设备柜内空气开关是否断开，如断开则重新合上（） 08C02DDU上显示空压机严重故障：若故障依旧，则就近清客，使用“总风压力旁路开关”后退出运营。（行驶过程中尽可能减少制动次数，避免主风缸压力低于6bar）（） 08C02全列车受电弓无法升起：检查TC车司机室设备柜内空气开关14QF2“列车受电弓控制”如断开则重新合上（） 08C02司机室右侧指示灯不亮:查看空气开关是否断开，如断开则重新合上（） 分析产生司机室监控显示屏黑屏的原因 电脑钥匙屏幕无显示或显示乱码或花屏时，检查（）是否正常 DDU上显示司机室隔间门为红色，表明该隔间门打开。·····················（） 阿尔斯通车型司机室的DDU显示数据是由控制的（） 08C02DDU显示两个空压机未工作，且主风缸压力值小于7.5bar：使用使空压机进行工作，如气压未上升，则使用“总风压力旁路开关”，进行清客退出运营。（此时，尽量减少气制动的使用，避免主风缸压力低于6bar。）（） 开机后听到连续的“嘟嘟”声,显示器黑屏幕无显示,通常的故障原因是( )。 NJS7型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在司机室DDU上，其图标会显示绿色（） 08C02主控钥匙无法打开或主控钥匙打开后无效：检查TC车设备柜内空气开关是否断开，如断开则重新合上（） 08C02DDU显示两个空压机未工作，且主风缸压力值小于7.5bar：使用“强迫缓解按钮”使空压机进行工作，如气压未上升，则使用“总风压力旁路开关”，进行清客退出运营。（此时，尽量减少气制动的使用，避免主风缸压力低于6bar。）（） 接车司机进入司机室后检查司机室设备柜内各空气开关、旁路开关进行检查。确认HMI屏运行界面、车辆状态栏、通讯状态栏、事件栏及DMI屏无异常信息显示（） 08C02列车在运行中，DDU显示三个辅逆故障客室照明只有应急照明：检查激活端TC车设备柜内空开是否断开，如落下则手动合上，否则切除该空开，等待几秒后，重新合上此开关，如故障消失继续运营（）