《行规》第59条：调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到的通知后，方可关闭信号（）

集中区调车作业，信号开放后因某种原因不能及时动车时，司机（调车指挥人）应主动与联系。（《行规》第59条）（） 调车信号开放后不得任意变更必须变更时，车站值班员（）应在通知调车指挥人后，方可关闭信号机 《行规》第59条：调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与联系（） 《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，必须取得车站值班员（信号长）的允许（） 《行规》第59条要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与信号操纵人员联系（） 使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h 遇等特殊情况，不能满足上述开放信号时机要求时，具备开放信号条件时，即可开放信号 特殊情况必须变更时，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 进站、接车进路信号机开放后，遇危及行车或人身安全必须关闭信号，变更进路时，车站值班员应（ ）。（行规第93条） 《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，车站值班员（信号长）应亲自或指示信号员接通光带（计算机联锁的车站通过道岔定反位表示），确认正确，并对不能通过进路光带锁闭的道岔进行后，方可排列能开放调车信号的进路（） 特殊情况下遇调车信号机故障不能开放时，接到通知后应确认（或派人确认）道岔位置无误并向司机说明情况方准显示起动信号（指令），并领车越过故障关闭的调车信号机（） 特快旅客列车遇特殊情况变更，时，需经列车调车员准许，并预告司机（） 《行规》第59条：调车作业中，钩钩均须要道还道（） 月度施工计划遇特殊情况可以变更（） 《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？ 遇特殊情况提升时，信号工（）信号。 调车信号开放后可以变更。 《行规》第59条：未设调车信号机或调车信号因故不能开放（道岔能集中操纵、单独锁闭）时，调车指挥人应亲自或指派调车组人员现场确认进路正确后，方可向司机显示起动信令（起动信号）。单机或牵引运行时，负责在不能开放的调车信号防护区段领车（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况，需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知司机并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况，需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机（）