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摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动。
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摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动。
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带传动按传动原理可分为摩擦带传动和啮合带两类。属于啮合传动类的带传动是()。
与同样传动尺寸的平带传动相比,V带传动的优点是( )
V带传动比平带传动能产生更大的()。
按照工作原理的不同,带传动可分为摩擦型带传动和啮合型带传动。()
根据带的结构和形状不同,带传动又可分为三角带传动、同步齿形带传动和()。
根据传动带的,带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动()
根据传动带的截面形状,带传动又分为平型带传动、()传动和齿形带传动。
与平带传动相比较,V带传动的优点是传动效率高
就传递功率大小而言,V带传动要比平带传动大。
与平带传动相比较,V带传动的优点是()。
V带传动与平带传动相比较,其优点是
带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类()
V带传动和平型带传动相比,V带传动的主要优点是( )。
根据传动带的安装方式,带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。
根据传动带的安装方式,带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动()
根据传动带的截面形状,带传动又分为平型带传动、三角带传动和()传动。
根据传动带的截面形状,带传动又分为平型带传动、三角带传动和()传动
带传动分为摩擦带传动和啮和带传动两大类()
带传动和键传动都是摩擦传动。
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的()来传递运动和动力的。
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