对承受动荷载和冲击荷载的焊件，要保证其焊后的强度和塑性、韧性满足要求，应选用的焊条为（）焊条

承受动载荷的焊件，焊接残余应力会降低其承载能力。（） 焊接承受动载、交变荷载及冲击荷载的结构件时，应选用(   )焊条。 承受动载荷的焊件，焊接残余应力能降低其承载能力（） 判断负温下直接承受动荷载的结构钢材的低温冲击韧性,其指标为()。 判断负温下直接承受动荷载的结构钢材的低温冲击韧性，其指标为( )。 承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字形截面，绕强轴弯曲的压弯构件，其强度计算公式中，塑性发展系数γ 承受动荷载的结构，宜选用（ ）。 焊件需要承受动载荷或冲击载荷，应选用熔敷金属冲击韧性较高的低氢型碱性焊条（） (单选题) 直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为 选择承受动荷载作用的结构材料时，要选择（）良好的材料。 对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是()。 在车底架中主要承受荷载和纵向冲击力的杆件是（） 一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。 对直接承受动力荷载的受弯构件，进行强度计算时，下列方法中正确的是（） 对直接承受动力荷载的受弯构件，进行强度计算时，下列方法中正确的是（　　）。 计算直接承受动力荷载的工字型截面梁抗弯强度时，取值为（） 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好的，其判断指标为（ ）。 跨越架架体的强度，应能在时承受冲击荷载（） 直接承受动力和重复荷载的结构不宜考虑结构的内力重分布（） 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（）