高速铁路桥隧建筑物钢梁涂膜生锈面积为3%≦S﹤5%,其劣化等级为（）

钢结构维护性涂装中，钢梁涂膜粉化达3 级时，应（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.7 条规定 简述高速铁路桥隧建筑物状态评定B级概念 高速铁路桥隧建筑物检查、监控为何是重要手段 高速铁路桥隧建筑物维修工作应遵循什么原则 简述高速铁路桥隧建筑物的周期性保养作用 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定：涂膜粉化清理质量标准（） 高速铁路桥隧建筑物防落梁挡块与支撑垫石之间的空隙大于40m时,其劣化等级为（） 选题高速铁路桥隧建筑物综合维修工作范围有（） 简述高速铁路桥隧建筑物隧道大修工作范围主要包括 论述高速铁路桥隧建筑物保养工作范围是什么 简述高速铁路桥隧建筑物隧道综合维修工作范围 以下那些项目属于高速铁路桥隧建筑物保养工作范围（） 钢梁涂膜生锈总面积大于等于5％时为钢梁涂膜劣化等级B级（） 下列属于高速铁路桥隧建筑物综合维修工作范围的是（） 钢结构维护性涂装中，涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3 级时，底漆完好，应（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.7 条规定 钢梁涂膜劣化，生锈总面积S≥%，评定等级为A1级（） 工区对每次检查情况，应填写《高速铁路桥隧建筑物检查登记薄》（） 高速铁路桥隧建筑物的综合维修原则按照，做到全面整修，项目齐全（） 按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥梁救援疏散通道在距地面（） 每年应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定，填写《高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表》