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车轮裂纹的检查用检车锤敲打的声响来判断,声音清脆一般为良好的象征,声音闷哑有可能为裂纹象征()
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车轮裂纹的检查用检车锤敲打的声响来判断,声音清脆一般为良好的象征,声音闷哑有可能为裂纹象征()
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用手锤敲击每个链环与卸扣,听其声音是否清脆,主要检查其有否:()
罐头的打检法是用金属或小木捧轻击罐盖,根据真空与空气传声不同而产生不同声音来判断罐头的好坏。一般发音清脆而坚实的真空度较高,发音混浊的,真空度较低
正位检车员用检查锤(检车灯)由上部向车列方向作转动()
检车员用检查锤在人体下部左右摇动,要求司机()
对于金属零件外部与内部的裂纹,可在几点上敲打试验,通过音响是否清脆或沙哑判断其好坏()
一般用检眼镜检查()
检查汽缸体裂纹的方法一般用()
汽车后桥壳裂纹的检查方法一般用()。
()是中国古代的一种打击乐器,由青铜制成。演奏时用小木棒敲打,声音清脆响亮,优美动听。
一般检查60kg/m及以上钢轨用( )钢轨手工检查小锤。
铆钉检查可用锤检目视法,即用检查小锤(0.3~0.4kg)敲打钉头。如发现震手或钉头周围流锈时,就是松动铆钉()
捶击法使用检点锤垂直敲击螺栓侧面(逆时针方向),声音清脆不浑浊,不摆动()
用检点锤检查机车时,对不适宜锤检的应用手动检查()
一般用盘车方法检查调整轴线()
裂纹的检查一般用磁力探伤和浸油敲击法进行()
汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过()来判断。
发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。( )
发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断()
钢轨手工检查小锤的重量应根据轨型而定,一般检查50kg/m钢轨用()
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”()
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