列车通过时，该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路，称为通过进路（）

《行细》规定，列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护（） 发车进路－由列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路 发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路 发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 列车被迫退行时，未经调车员允许，不准退入进站兼调车信号机或站界标内方（） 由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路为发车进路（） 列车通过时，在该股道两侧信号机上停留（） 利用列车占用区间的间隙时间，越过进站信号机或站界标进行调车作业，称为跟踪出站调车（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后关闭（） 列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在站内设置防护（） 列车通过时，可以在该股道两侧信号机上停留（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示——不准列车越过该信号机（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（） 当线路所通过信号机发生故障时，线路所（助理）值班员应在通过信号机或站界标前显示手信号，司机凭该手信号越过通过信号机或站界标，并在自动授受机或接车地点交接书面占用区间的行车凭证（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示表示不准列车越过该信号机（） 使用自动站间闭塞法时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间 列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光在自动站间闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；（错误）（） 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过信号机显示：不准列车越过该信号机。（技规）（） 半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )信号进入区间。