主观题

站厅至站台的垂直电梯尽量设于__内,地面至站厅垂直电梯井道与出入口相结合设计

查看答案
该试题由用户909****59提供 查看答案人数:6370 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户909****59提供 查看答案人数:6371 如遇到问题请联系客服
热门试题
站台层火灾时,保证站厅层相对站台层为负压,防止烟气扩散到站厅层;站台层形成正压,便于人员从楼梯口、扶梯口疏散至站厅和地面() 电梯提升高度是从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离() 事发在站台(含站线),划定站厅为隔离区,站外为安全区(以出入口为界);事发在站厅,划定站厅为危险区(以站台至站厅扶梯口部为界),站台为隔离区,站外为安全区() 电梯最高层站楼面至井道顶面下最突出构件之间的垂直距离()。 试运行阶段前置条件中车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件,车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有2台电梯和2组上、下行自动扶梯具备使用条件() 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。 当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。 疏散路径:紧急疏散由站台至站厅,站厅到出入口,安排人员在出入口防止乘客进站() 地铁的通风与空调系统设备传至站厅、站台厅的噪声最大不得超过() 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于(  )个。 每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于(      )个。 车站、站厅、站台等场所,地面应完好,保持畅通() 根据站务应急处理手册,原则上,事发在站厅,划定为危险区(以站台至站厅扶梯口部为界),为隔离区,为安全区() 站厅站台行走速是() 电梯提升高度指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。 电梯提升高度指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。 当站厅火灾时,大系统会保持站台层送风,站厅层排烟() 底坑深度,是指由下端站地面至底坑地面之间的垂直距离。 站厅与站厅之间的通道换乘(或站台与站厅之间),换乘通道两端应设,且能分线控制()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位