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站厅至站台的垂直电梯尽量设于__内,地面至站厅垂直电梯井道与出入口相结合设计
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站厅至站台的垂直电梯尽量设于__内,地面至站厅垂直电梯井道与出入口相结合设计
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站台层火灾时,保证站厅层相对站台层为负压,防止烟气扩散到站厅层;站台层形成正压,便于人员从楼梯口、扶梯口疏散至站厅和地面()
电梯提升高度是从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离()
事发在站台(含站线),划定站厅为隔离区,站外为安全区(以出入口为界);事发在站厅,划定站厅为危险区(以站台至站厅扶梯口部为界),站台为隔离区,站外为安全区()
电梯最高层站楼面至井道顶面下最突出构件之间的垂直距离()。
试运行阶段前置条件中车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件,车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有2台电梯和2组上、下行自动扶梯具备使用条件()
每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。
当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。
当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。
疏散路径:紧急疏散由站台至站厅,站厅到出入口,安排人员在出入口防止乘客进站()
地铁的通风与空调系统设备传至站厅、站台厅的噪声最大不得超过()
每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于( )个。
每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于( )个。
车站、站厅、站台等场所,地面应完好,保持畅通()
根据站务应急处理手册,原则上,事发在站厅,划定为危险区(以站台至站厅扶梯口部为界),为隔离区,为安全区()
站厅站台行走速是()
电梯提升高度指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。
电梯提升高度指电梯从底层端站至顶层端站楼面之间的总运行高度。
当站厅火灾时,大系统会保持站台层送风,站厅层排烟()
底坑深度,是指由下端站地面至底坑地面之间的垂直距离。
站厅与站厅之间的通道换乘(或站台与站厅之间),换乘通道两端应设,且能分线控制()
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