在发动机冷却过程中我们还需要考虑到一个问题：沸点，因为在整个降温的过程中，只有保证冷却液处于（）的前提下才能达到很好的散热效果。

有效热效率不能考虑到实际发动机工作时的一切损失。（） 发动机过热的原因主要有两个，一个是冷却系的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。 汽车行驶过程中，发动机冷却液沸腾，油耗将（）。 发动机在热能转化为机械能的过程中，由过程组成一个工作循环（） 汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是 ( )。 发动机中需要冷却的主要部件是（）. 发动机热磨合过程中，应检查发动机（）等项目。 为什么发动机需要冷却？ 实际发动机的压缩过程是一个 汽车使用-45号发动机，其冷却液沸点能达到105℃。() 车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是( )。 启动发动机的过程中，RH需要喊话提示哪些参数？（） 怎样解决发动机的冷却问题？ 发动机排气行程过程中，（）。 排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。（) 若发动机冷却液泄漏到发动机机油内，发动机机油将会出现什么情况？（） 在发动机的拆装过程中，对于发动机的正时系统（ ） 同事间沟通原则当中，除了寻求对方的帮助、平等合作和考虑到整体的利益，还需要（） 网站建设过程中，还需要考虑服务器技术、操作系统等因素（） 创造学生的学习动机时，不能仅仅选用一个实际的例子，还需要考虑例子选用得是否自然（）