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中国大学MOOC: 单管燃烧室是现代涡轮风扇发动机中应用最广泛的燃烧室。
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中国大学MOOC: 单管燃烧室是现代涡轮风扇发动机中应用最广泛的燃烧室。
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中国大学MOOC: 加力燃烧室主要作用是使发动机在中间状态下,实现短时间增加推力。
发动机燃烧室容积是()。
发动机燃烧室容积是()
航空燃气涡轮发动机的燃烧室中,大致可分为().
中国大学MOOC: 下列不属丁涡轮浆扇发动机的桨扇特点的是______。
当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。
当代涡扇发动机最常用的燃烧室是环形燃烧室()
在航空发动机的燃烧室中,采用()的方法,可以既保证稳定燃烧,又保证涡轮安全。
现代涡轮风扇发动机广泛使用的起动机类型是()
什么是发动机的燃烧室容积?
涡轮风扇发动机中,哪个涡轮级数多()?
中国大学MOOC: 燃烧室热负荷是指燃烧室单位容积、单位时间燃烧废物所产生的热量。
中国大学MOOC: 太行发动机是中国自主研制的一款发动机。
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是()
涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比:().
中国大学MOOC: 涡桨发动机在低速飞行下的经济性要高于涡轮喷气发动机。
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成().
多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术,它燃烧室形状是()。
中国大学MOOC: 涡轮轴发动机常用于固定翼航空器的推进。
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