( )当车轮制动抱死滑移时,其滑移率为100%。

制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳。 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳（） 车轮滑移成分在车轮纵向运动中所占的比例可用滑动率S来表示，当车轮滑移时（） 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些? 当制动力附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移（） 车轮完全抱死拖滑时，滑移率为（） 车轮完全抱死拖滑时，滑移率为（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。（） 防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右（） 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移 汽车制动时车轮滑移率是( )。 滑移率为100%时，车轮（） 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动（） 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（ ） 同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大 同车轮抱死的情况相比，当轮胎滑移率为（）左右时轮胎附着力最大