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由于机场的天气原因,会遇大风、雨雪等恶劣天气,在此气候条件下停放航空器时,其所有起落架的前后轮都必须按规定使用轮挡固定,必要时须使用地面系留设施加以固定,而轻型航空器则必须使用系留设施固定或提前转场()
判断题
由于机场的天气原因,会遇大风、雨雪等恶劣天气,在此气候条件下停放航空器时,其所有起落架的前后轮都必须按规定使用轮挡固定,必要时须使用地面系留设施加以固定,而轻型航空器则必须使用系留设施固定或提前转场()
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汛期、雨雪、大风等恶劣天气或事故巡视只需配备必要的防护用具()
五级以上大风和雨雪、大雾等恶劣天气禁止进行室外高处作业()
遇大风、大雾等恶劣天气,停止一切高处作业。()
遇__级以上大风等恶劣天气时,应停止起吊作业()
遇大风、大雾等恶劣天气,停止一切高处作业()
遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气影响瞭望时停止上道作业,如必须上道时,应采取__等安全措施
露天遇大风雨时,严禁架车。
由于机场的天气原因,会遇大风、雨雪等恶劣天气,在此气候条件下停放航空器时,其所有起落架的前后轮都必须按规定使用轮挡固定,必要时须使用地面系留设施加以固定,而轻型航空器则必须使用系留设施固定或提前转场
由于机场的天气原因,会遇大风、雨雪等恶劣天气,在此气候条件下停放航空器时,其所有起落架的前后轮都必须按规定使用轮挡固定,必要时须使用地面系留设施加以固定,而轻型航空器则必须使用系留设施固定或提前转场()
暴风雨雪、迷雾等恶劣天气,瞭望距离不足米时不得进行调车作业()
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应在坡道、台阶等设立防滑警示牌,铺设防滑草垫()
当遇大风、大雨、大雾、高温等恶劣天气时,要增加巡视次数()
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,铁路遇雨雪天气,客运部门应确保等处不得有影响旅客通行的积雪、积冰()
《行规》第164条规定防护信号灯的两面为红色灯光,并应保持明亮,遇暴风雨雪等恶劣天气时,应派人看守()
遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械。()
若遇恶劣天气(大风、大雨、大雾、大雪等)时,则要缓慢起升井架()
遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车?
遇5级风以上大风()等恶劣天气,禁止上单井罐量油
低温、雨雪、冰冻等恶劣天气时,应关注()
严禁在大风、雨雪等恶劣气候进行现场焊接作业()
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