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冬季发动机冷却系统加注的防冻液最低冰点应在()以上
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冬季发动机冷却系统加注的防冻液最低冰点应在()以上
A. -20℃
B. -30℃
C. -35℃
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机动车发动机冷却液中的稀释液,系直接用于发动机冷却系统,具有特定冰点数值()
冬季某厂出厂汽车加注的防冻液的冰点应不高于()
冬季未加防冻液的汽车,车辆停驶后,应及时放掉发动机冷却系内的冷却水,以防冻结。放水开关有()。
冷却系统既要防止发动机过热,也要防止冬季发动机过冷。
根据当地冬季的最低气温选用适当冰点牌号的防冻液,冰点至少应低于最低气温 5℃()
发动机防冻液具有()的功能。
选用防冻液时,应选择比当地冬季最低气温低()的冰点牌号。
冬季使用防冻液的冰点应比使用地区的最低气温低()℃。
大型养路机械换季保养需对发动机采取防冻措施,低温地区按规定需加注长效防冻液()
机动车发动机冷却液由防冻液、缓蚀剂等原料复配而成()
发动机常用的冷却介质主要有冷却水和防冻液两种()
机动车发动机冷却液由防冻液、缓蚀剂等原料复配而成的
更换发动机冷却液时间要求是长效防锈防冻液每()更换一次。
关于发动机防冻液描述正确的是()
纯电动车辆冷却系统防冻液更换周期为个月()
更换发动机冷却液时间要求是长效防锈防冻液每更換一次()
轿车发动机大都采用水冷冷却系统来冷却发动机,冷却液主要由()组成
防冻液可降低冷却水的冰点和沸点。
更换发动机冷却液要求是长效防锈防冻液每两年更换一次()
夏季里,气温较高,发动机不需要添加防冻液。
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