当起重机的主要构件发生裂纹时，应立即应报废（）

起重机的安全工作寿命，主要取决于__不发生破坏的工作年限。当其主要受力构件发生不可修复的整体失稳时，起重机应报废（） 塔式起重机的主要承载结构件出现那些情况时应报废? 桥门式起重机重要受力构件失去（）时不应修复，应报废 桥式起重机滑轮有裂纹或轮缘磨损应报废（） 起重机主梁跨中下绕度达到水平S/700时，如不能修复，应报废（） 起重机主要受力构件包括哪些？ 起重机主要受力构件包括哪些 起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时，如不能修复应报废。 金属结构主要受力构件出现（）时应立即报废 起重机吊钩扭曲变形超过（）时，应报废。 桥式起重机金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。（） （ ）起重短环链上有裂纹应报废。 起重机主要零部件：滑轮出现（）或者轮缘变幅时，轮槽不均匀磨损3mm时，都应报废 GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，重要受力构件失去（ ）时不应修复，应报废 桥门式起重机滑轮出现（）时，应报废 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,主要受力构件失去( )时不应修复,应报废。 加料起重机主小车下部的旋转部分，方形主柱的铜（或铁）套磨损达厚度（）时应报废。 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的%（对塔式起重机是%）时，应报废（） 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的%（对塔式起重机是%）时，应报废。 起重机吊钩的扭变形超过（）时，吊钩应报废。