车削成型面的数量较多，轴向尺寸较短的工件，可采用（）法车削。

车削偏心工件的数量较少，长度较短时，用（）装夹 偏心精度要求较高，数量较多的偏心工件，可在（）上车削 靠模车削成型面时,滚子中心所走的轨迹和车刀圆弧中心的运动轨迹是( )。 双手控制法车削成形面，是通过双手操纵的（）运动，车出所要求的成形面工件。 车削锥角大而长度较短的锥体工件时，常采用（） 仿形、成型车削主要有 车削、 车削、组合成型车刀成型车削、多刀成型车削等形式 单件或数量较少的特形面零件可采用（）进行车削。 当加工（）较多、偏心距精度要求较高、长度较短的工件时，可在专用偏心夹具上车削。 车削加工过程中利用工件的回转.车刀的纵.横向移动合成来车削成形的方法称为()   一个工件有多个圆锥面时，可采用（）法车削 一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用法车削（） 常用于成批生产切削，形状比较简单，轴向尺寸较小的成形面应用()车削。   车削多阶台工件时，如果轴向长度尺寸的（）找得不正确，将会造成（）误差而产生废品。 （）用来车削工件的圆弧面或成形面。 成型面的车削方法有：双手控制法、成型刀车削法、（）、专用工具车削法。 粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的（）。 车削薄壁工件时，一般尽量不采用径向夹紧，最好应用轴向夹紧方法（） 试车削工件后测量尺寸，发现误差时可（） 长度较短，直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削 成型面的车削方法有：（）法，成型刀车削法、仿形法、专用工具车削法。