单选题

空中交通警戒与防撞系统(TCAS),又称为()

A. 机场场面避撞系统(ACAS)
B. 航路区避撞系统(ACAS)
C. 终端区避撞系统(ACAS)
D. 机载避撞系统(ACAS)

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什么时候TCAS将发出交通警戒提示(TA)警告?() 机载交通防撞和警告系统TCAS能够提供(). 关于机载交通防撞和警告系统TCAS说法正确的是(). TCAS计算机空中交通显示的红色实心方块,表示() 处理交通事故现场时,交通警察应当根据现场情况,划定警戒区,确定至少一名交通警察() 下列表示空中防撞系统的是() TCAS(空中警告及避撞系统)的功能是什么? AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用() 加装TCAS-Ⅱ的飞机能与哪些飞机防撞() 道路执勤应当由()名以上交通警察或者一名交通警察带领两名以上交通协管员进行,并确定专人负责执勤区域的警戒。 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与相邻的空中交通服务单位的() 最大起飞重量和载运旅客多少人必须安装空中防撞系统()。 什么是目视防撞、“航路优先权规则”应用、以及空中交通间距保持服务的辅助手段() 遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一定时,服从交通警察指挥() 遇有交通信号和交通标志与交通警察的指挥不一致时,应服从交通警察的指挥() 对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,以下说法错误的是() 遇到交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时,按照交通警察指挥行驶。 遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时应服从交通警察指挥() 车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时,服从交通警察的指挥。 车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时,服从交通警察的指挥()
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