关于机载交通防撞和警告系统TCAS说法正确的是（）.

失速警告、风切变和近地告警系统的警告优先于TCAS（） 空中交通警戒与防撞系统（TCAS）可显示临近航空器与本机的间距与方向，当航空器之间的接近趋势超过了TCAS的设定标准，TCAS系统会用声音及显示警告驾驶员，并且会通过自动驾驶系统操作飞机进行避撞动作，达到防止空中相撞的目的。 空中交通警戒与防撞系统（TCAS）可显示临近航空器与本机的间距与方向，当航空器之间的接近趋势超过了TCAS的设定标准，TCAS系统会用声音及显示警告驾驶员，并且会通过自动驾驶系统操作飞机进行避撞动作，达到防止空中相撞的目的（） 什么时候TCAS将发出交通警戒提示（TA）警告？（） 中国大学MOOC: 空中交通警戒与防撞系统TCAS的显示器上，代表进入警戒的飞机，称为RA目标 对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告，以下说法错误的是（） 关于降水系统布设的说法正确是（　　）。 预测式风切变系统（pws）的语音警告是否优先于TCAS,GPWS和其他FWC音响警告？（） 下面哪一个是欧洲航空体系机载防撞系统（） 如果TCAS和EGPWS警告同时出现，将发出什么警告声（） TCAS（空中警告及避撞系统）的功能是什么？ 预测风切变系统语音提示是否优先于TCAS警告（） 下列关于TCAS天线的说法正确的是（） 加装TCAS-Ⅱ的飞机能与哪些飞机防撞（） 在TCAS系统中,TA警告显示的信息出现在（） 对于TCAS的RA音频警告和GPWS的“低于下滑道”警告而言（） 关于防撞桶正确使用的说法是（）。 关于防撞桶正确使用的说法是()。 关于防撞桶正确使用的说法是（） 关于静脉说法正确是（）