主观题

在500KV变电所中,一般利用有()作为主手段,以()作为辅助手段来调节主变压器中压侧电压。

查看答案
该试题由用户377****70提供 查看答案人数:2850 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户377****70提供 查看答案人数:2851 如遇到问题请联系客服
热门试题
115~500kV变电所的导线波阻抗均约在Ω左右() 110~500kV变电所的所址标高宜在年一遇的高水位处() 220~500kV变电所所用电接线方式下述正确的是(), 115~500kV变电所的导线波阻抗均约在50Ω左右() 500kV变电所低抗、电容器自动投切电压取自() 110~500kV变电所的所址标高宜在( )年一遇的高水位上,35kV变电所的所址标高宜在( )年一遇的高水位处。 220~500kV变电所所用低压系统的短路电流计算原则包括( )。 变电所的屋外构筑物应采用有效的防腐措施《220kV~500kV变电所设计技术规程》8.4.9() 主变电所进线电压一般为110kV,经降压后变成kV或10kV,供牵引变电所与降压变电所() 某500kV变电所中有三组500/220/35kV主变压器,对该变电所中所用电源的设置原则,下列哪些是错误的?( ) 500kV变电站500KV系统一般采用一个半断路器接线方式,具有()特点 某500kV变电所,所址海拔2100m, 500kV出线本期2回,最终6回;主变压器本期1组750MVA,最终2组,220kV出线本期8回,最终120。 该变电所220kV最终最合理的接线应为()。 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所() 500kV架构柱宜采用。《220kV~500kV变电所设计技术规程》(DL/T5218一2005)8.4.2P37() 发电厂和500kV变电所220kV母线,在正常运行方式时,电压允许偏差是()。 变电所的主变压器容量及台数选择。 关于220~500kV变电所主变压器容量的叙述中正确的是()。 某500kV变电所,所址海拔2100m, 500kV出线本期2回,最终6回;主变压器本期1组750MVA,最终2组,220kV出线本期8回,最终120。<br/> 该变电所220kV最终最合理的接线应为() 对于220~500kV变电所主变,根据()等具体条件,应采用自耦变压器 对于220~500kV变电所主变,根据等具体条件,应采用自耦变压器()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位