115～500kV变电所的导线波阻抗均约在Ω左右（）

对城市变电所电压等级为35 kV，变电所二次侧电压为10 kV来说，其变电所的合理供电半径为（）km 昆明地铁主变电所将KV交流电降压为KV交流电后，通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所、降压变电所及跟随变电所供电（） 某220kV变电所距海边约0.8km。 所内66kV配电装置宜选用（）。 甲变电所所在地区地震烈度7度，乙变电所所在地区地震烈度8度，两变电所的220kV、110kV配电装置中均采用了管形母线，问两变电所母线的固定方式，下列哪个方案是不正确的？（ ） 变电所噪声防治《220kV～500kV变电所设计技术规程》10.3.3（） 某500kV架空送电线路，若地线的自波阻抗为525Ω，两地线的互波阻抗为75Ω，两地线与边导线的互波阻抗分别为60Ω和110Ω，两地线共同对该边导线的几何耦合系数为（）。 110kV及以下变电所中，室内变电所是（）的总称。 危险品生产区（）KV及以下变电所应为独立变电所。 220kV 以上的变电所多为电力系统枢纽变电所 ，大多装设有 （ ） 地铁主变电所将110KV交流电降压为1500KV直流电后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（） 变电所可以分为（）变电所、（）变电所和（）变电所。 变电所可以分为（）变电所、（）变电所和（）变电所 500kV变电所控制方式为（）。 下列（）均称为35kV变电所。 牵引变电所的额定电压是（）kV 阻抗保护是牵引变电所馈线保护的主保护（） 工厂总降压变电所是把35kV~110kV电压降压为1kV电压向车间变电所供电 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所。 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所（） 地铁1号线设有和主变电所两座，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（）