最早的柴油机电控燃油喷射系统就是以（）为基础改造的。

柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。 按控制对象不同，柴油机电控燃油喷射系统可分为两大类 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。 柴油机的燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实行（）控制，缩短柴油机电控系统开发周期。 康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。 电控柴油机燃油喷射控制主要包括（）控制；（）控制；（）控制等。 当电控柴油机出现故障时，（）会起作用，可以使柴油机继续运转或使柴油机电控制系统强制切断燃油供给，以免发动机受到损坏。 柴油机电控喷射系统可分为位移控制和控制两大类（） 汽油机电控燃油喷射系统有哪些优点？ 汽油机和柴油机电控燃油喷射系统的控制要素和控制要求基本是一样的，都对喷射定时和喷油率有严格要求。（ ? ??） 汽油机电控燃油喷射系统的分类方法有 柴油机共轨式电控燃油喷射技术不仅能达到较高的喷射压力,还能实现( )。 汽油机电控燃油喷射系统由电子控制系统、燃油供给系统组成 汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在（）。 NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成（） 柴油机电控系统主要对（）采用闭环控制。 康明斯ISDe电控柴油机燃油供给系统的主要构成是（） 电控柴油机喷射系统按控制式等三种（） 现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。 柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。