路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据的要求，按调车办法，进入指定地点。《技规》第383条（）

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。 救援列车开行时，由救援列车固定配置的救援队中指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部车辆，协助司机确保列车完整运行（） 发往区间进行装卸作业的路用列车，装卸车负责人应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备（牵引运行时，未安装列车尾部装置时应将列车尾部风管吊起）值乘于列车尾部（） 路用列车应由施工单位指派，并在区间协助司机（） 高铁列车的安全设备设施无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。 路用列车应由施工单位携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。《技规》第383条（） 施工路用列车在车站开车前需进行时，由指派胜任人员负责（） 接车前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机（ ）。 路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前，应指派胜任人员携带登乘列车前端协助司机作业（） 《普非》规定：货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员指派胜任人员携带（ ）赶赴列车尾部。 货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗（灯）、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，经，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（） 昼间接发列车人员应携带列车无线调度通信设备、持，站在规定地点接送列车（） 到发线满线办理接车前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布调度命令（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车可以使用列车无线调度通信设备发布、转达（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机转达（） 施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时，由施工负责人指派胜任人员负责（） 向封锁区间开行救援列车、路用列车调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达（） 高速铁路施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时，由指派胜任人员负责（） 下列必须携带列车无线调度电话等通信设备（）