主观题

机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高_______。

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电机车撒砂装置撒砂,能提高机车的牵引力。 电机车撒砂装置撒砂,能提高机车的牵引力() 电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时,黏着系数也越大() 电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时,黏着系数也越小() 机车撒砂的主要作用是增加轮轨间的粘着力、防止机车或滑行 电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的(),进而提高电机车的()和()。 磨耗性踏面可增大轮轨接触面积,减少轮轨接触应力,明显减少轮与轨的磨耗() 改善电力机车轮轨不良黏着有效措施是改变轮轨间的接触情况() 机车段修时,撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为__nun() 机车的撒砂装置撒砂是()机车的粘着系数 8K机车撒砂管距踏面()mm。 8K机车撒砂管距踏面()mm 改善轮轨接触条件,从而减少轮轨接触应力() 撒砂的目的是增加轮轨间的粘着系数() 撒砂的目的是增加轮轨之间的粘着系数() 撒砂的作用是为了增加轮轨间的__ 影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。 影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个() 和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向前运行时,位于( )轴前的撒砂装置进行撒砂。 和谐型机车在1端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于( )轴前的撒砂装置进行撒砂。
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