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当轮胎有侧向弹性时,即使侧向力没有达到附着极限,车轮行驶方向亦将偏离车轮平面,这就是轮胎的()。
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当轮胎有侧向弹性时,即使侧向力没有达到附着极限,车轮行驶方向亦将偏离车轮平面,这就是轮胎的()。
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当汽车的驱动力增加时,汽车的侧向附着力就会减小
当车轮装入车轴上时(即车轴没有受重),内侧距为空载条件下车轮的侧向振摆不得超过0.5mm()
同车轮抱死的情况相比,当轮胎滑移率为()左右时轮胎附着力最大
同车轮抱死的情况相比,当轮胎滑移率为()左右时轮胎附着力最大
在车轮打滑时,能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。
简述在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)。
子午线轮胎比普通轮胎侧向稳定性()
车轮用以安装弹性轮胎,传递各种力和力矩()
车轮的滑动率(),侧向力系数()。
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为()
若不使固位力和抵抗侧向力明显降低,则冠内精密附着体的高度至少要()
冠内精密附着体的高度至少要在多少以上,否则固位力和抵抗侧向力明显降低()
冠内精密附着体的高度至少要在多少以上,否则固位力和抵抗侧向力明显降低
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为__mm
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为mm()
()用来传递纵向力,侧向力及力矩,并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为42mm()
当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。
当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。
一般而言,最大侧偏力越大,汽车的极限性能(),圆周行驶的极限侧向加速度()。
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