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离合器()转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击
单选题
离合器()转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击
A. 主动部分
B. 压盘
C. 分离轴承
D. 从动部分
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自动变速器的换挡执行元件包括和单向离合器()
动力换挡变速器中的换挡离合器与主离合器一样,一般采用弹簧压紧,机械分离()
离合器从动部分的转动惯量应该设计得()一些好。
从动盘转动惯量过大容易导致膜片离合器工作异响()
变速器要实现无冲击换挡,必须使待齿合齿轮的()相等
如自动变速器的设计不需要考虑换挡冲击,单向离合器就都不必要了。
WA380小松装载机,变速器通过前进或后退离合器以及四种速度离合器的组合,实现( )的换挡。
离合器过度磨损后,会造成手动变速器换挡困难和异响。
离合器从动部分的转动惯量过大,将造成()等不良现象。
人力换挡变速箱在换挡前必须将主离合器分离,以免换挡时将齿轮损坏()
拉维娜式三挡行星齿轮变速器有五个换挡执行元件:两个离合器、两个制动器和一个单向离合器,构成三个前进挡和一个倒挡的行星齿轮变速器()
自动变速器中的单向离合器在传递动力时具有小
自动变速器的离合器属于()湿式离合器。
在变速换挡时,利用离合器暂时分离,飞轮和变速器的接合,来完成变换速度的需要()
车辆起步时,要平稳结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。
辛普森式三档行星齿轮变速器有3个离合器、3个制动器、2个单向离合器。
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声()
车辆起步时,要平稳地结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。
自动变速器既有离合器的作用,又有变速器的作用。
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