高速转向架应以超临界的观点进行设计和选择有关参数（）

每辆车都有（）台转向架：分别是转向架1和转向架2；Mp车和M车为动车转向架，Tc车为拖车转向架 径向转向架分为自导向转向架和迫导向转向架，转K7属于迫导向转向架（） 转向架检修工艺线应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查转向架落成检查、转向架性能试验、转向架检查验收、转向架支出等工位（） CRH380B型动车组转向架沿用CRH380B高寒动车组转向架设计结构，对转向架轴箱体结构进行统型设计（） 转向架按照构造速度可分为普通客车转向架和客车转向架 转向架采用交叉支撑装置，目的是提高转向架的抗菱刚度，从而减少轮对与转向架的蛇行运动提高转向架的蛇行失稳临界速度，增大货车直线运行的稳定性（） 动车组转向架分动力转向架和_ 高速机车通常为二轴转向架（） 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 HMIS信息采集的转向架检修工艺应包括转向架收入、转向架翻转检查、转向架分解检查、转向架修理、摇枕侧架检修、交叉支撑装置检修、转向架组装、转向架落成检查、转向架性能校验、、转向架支出等（） CRH1的转向架以既有AM96型转向架为原型进行设计 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） 转向架更换设备有转向架更换设备和机械式转向架更换设备（） 转向架更换设备有液压式转向架更换设备和（）转向架更换设备 CRH动车组转向架分为动力转向架和（） 根据最大允许轴重来计算转向架载荷是为了设计专用性转向架。 高速客车用转向架之轴箱安置装有（） 城市轨道交通车辆转向架主要分为动力转向架和非动力转向架，也分别称为动车转向架和（）。 亚临界机组可以选择较高的温度，反之，超临界也可选择偏低的温度，尽管这样，亚临界、超临界或超超临界的称谓不变（） 亚临界机组可以选择较高的温度，反之，超临界也可选择偏低的温度，尽管这样，亚临界、超临界或超超临界的称谓不变（）