海牙规则规定：“开航以前和开航当时，承运人应当谨慎处理使船舶适航：配备船员、装备船舶、配备供应品，使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于收受、载运和保管货物”。这是关于（）规定

在汉堡规则中，船舶适航时间的要求是开航前和开航当时。 　　试述《海牙规则》规定的承运人的法定免责事由。 在海上运输中，承运人的义务是船舶适航，其中包括在开航前和开航的整个过程中都要适航。() 与《海牙规则》相比，《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定？ 海牙规则中，对承运人有关船舶适航做了哪些规定？ 海牙规则中，对承运人有关船舶适航做了哪些规定 根据《海牙规则》的规定，承运人的责任期间采用（） 《1924年海牙规则》规定，承运人的责任期间采用（） 《海牙规则》规定,以下事项为承运人免责事由的是 船舶“开航前和开航当时”应理解为（）。 船舶开航前和开航当时应理解为（） 《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）。 《海牙规则》规定了承运人对货物的责任不包括对（）责任 海牙规则规定承运人的责任期间为“钩至钩”和“舷至舷”。() 《海牙规则》实行的承运人责任制是（）。 海牙规则对承运人最低限度的义务 依《海牙规则》第4条规定，承运人的法定免责事由有（） 《海牙规则》摒弃了《汉堡规则》中关于承运人免责的各项规定，采用完全的过失责任原则来确定承运人的责任。（） 海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括（   ）。 依海牙规则的规定，只要承运人有过失即须承担责任。()