和谐号统型动车组作为救援车连挂好后如何判断制动试验成功（）

CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车（） CRH2A统型动车组BP救援转换装置设置__车（） CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（） CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时，限速为（） CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动有效时，限速为（） CRH2A统型动车组拖车上制动夹钳如何分布？（） CRH5型动车组随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条 以下可以直接与CRH2A统型动车组连挂救援的车型是（） CRH2A统型动车组救援试验中,外部风源充风达到以上时,动车组缓解（） CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。 CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车（） CRH380对统型动车组的4号车为（） CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。 CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援，限速（）Km/h。 CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动无效被救援，限速（）Km/h CRH380A统型动车组拖车转向架分别装用于动车组的号车（） 《普速行规》规定：机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态。 CRH2A（统型）动车组如何进行关门车操作 CRH380A统型动车组ATP施加快速制动后动车组立即施加紧急制动（）