国标中汽油干点为≧205℃，柴油干点≧365℃，柴油闪点为≦55℃，柴油凝固点冬季一般为（）℃，夏为0～5℃。

轻柴油的闪点（）汽油的闪点。 轻柴油干点，凝点不合格，主要靠调整（）、（）解决。 分馏岗位控制轻柴凝固点和闪点，粗汽油干点和蒸汽压。（） 稳定汽油干点控制指标（）。 提高汽油干点烯烃含量（） 汽油比柴油的闪点低。 汽油的干点说明汽油在（）的程度。 轻柴闪点控制指标（），干点控制指标（）。 粗汽油干点影响因素有（） 顶回流泵抽空，汽油干点（）。 汽油干点的控制指标为（）。 汽油干点的控制指标为（） 常顶汽油干点偏高可适当（） 粗汽油干点控制较低，则汽油辛烷值（） 汽油干点是通过控制（）来调节的 分馏塔顶汽油干点高可能原因有（） 馏塔顶温度和粗汽油干点成（）比 号普通轻柴油闭口闪点不能低于55℃（） 汽油的90%点和干点温度表示汽油的加速性能。 汽油的90%点和干点温度表示汽油的加速性能（）