承受动荷载的重要结构，可用增大余高来增大其疲劳强度。

经校核发现轴的疲劳强度不符合要求时，在不增大轴径的条件下，可采取哪些措施来提高轴的疲劳强度？ 可以采用各种措施来提高轴的疲劳强度，但下述（）不能提高其疲劳强度 3-19．随着被联接件刚度的增大，螺栓的疲劳强度（） 【2023-6.03-25】钢结构承受动荷载且需进行疲劳验算时，严禁使用()接头。 承受动荷载的结构，宜选用（ ）。 下列各项中，可用于大跨度、高耸结构，承受动荷载的钢结构的钢材有（ ）。 下列钢材品种中，可用于大跨度、高耸结构，承受动荷载的钢结构的有（ ）。 接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（） 接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（） 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是增大传动中心距（） 受轴向载荷的普通螺栓连接，适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度（） 焊接接头的余高越大，其疲劳强度越高（） 直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（） 钢渗氮后，渗层体积增大，造成表面压应力，使疲劳强度大大提高（） 承压型高强度螺栓仅用于承受静载或间接承受动力荷载结构的连接中（） 对接接头的焊缝余高值越大,其疲劳强度越高。 ( ) 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（） 摩擦型高强度螺栓主要用于直接承受动力荷载的结构、构件的连接（） 一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。 影响焊接结构疲劳强度的因素（）