气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后，要进行气压强度试验。试验时，逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的（）时，若未发现异状或泄露，则继续按试验压力的（）逐级升压，每级稳压（）min，直至试验压力值。保持压力，检查管道各处，以无变形、无渗漏为合格

气体灭火系统灭火剂输送管道经水压强度试验合格后还应进行气密性试验，经气压强度试验（）的管道可不进行气密性试验。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》中阀驱动装置的安装规定，气动驱动装置的管道安装水平管道应采用管卡固定，并符合下列规定 在气体灭火系统安装工程中，灭火剂输送管道在水压强度试验合格后，应进行( )。 当气体灭火系统管道水压强度试验条件不具备时，可采用气压强度试验代替。二氧化碳灭火系统气压强度试验压力取值为（）水压强度试验压力。 当气体灭火系统管道水压强度试验条件不具备时，可采用气压强度试验代替。七氟丙烷灭火系统气压强度试验压力取值为（）倍最大工作压力。 气体灭火系统中，气动驱动装置的管道安装后，进行气压严密性试验时，当压力升至试验压力的（）时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力逐级升压。 气体灭火系统中，气动驱动装置的管道进行气压严密性试验时，第二阶段按试验压力的（）逐级升压 气体灭火系统气压强度试验应遵守下列规定（） 在气体灭火系统安装工程中，灭火剂输送管道在水压强度试验合格后，应进行(  )。 气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后，要进行气压强度试验。试验时，逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的（ ）时，若未发现异状或泄露，则继续按试验压力的（ ）逐级升压，每级稳压（ ）min，直至试验压力值。保持压力，检查管道各处，以无变形、无渗漏为合格。 气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后，要进行气压强度试验。试验时，逐步缓慢增加压力，当压力升至试验压力的（）时，若未发现异状或泄露，则继续按试验压力的（）逐级升压，每级稳压（）min，直至试验压力值。保持压力，检查管道各处，以无变形、无渗漏为合格 气体灭火系统中，气动驱动装置管道进行气压严密性试验时，第二阶段采用逐级升压，每级稳压时间为（） 气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验，气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的（）。 气体灭火系统中气动驱动装置水平管道采用管卡固定。管卡的间距不宜大于（） 气体灭火系统中，气动驱动装置的管道进行气压严密性试验时，第二阶段采用逐级升压，每级稳压时间为（）。 气体灭火系统中，气动驱动装置的水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）。 在对气体灭火系统管网进行气压强度试验时，下列描述正确的是（） 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB 50263），安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（ ）m，转弯处应增设1个管卡。 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263，安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时，水平管道采用管卡固定，管卡的间距不宜大于（）m，转弯处，应增设1个管卡