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箱形起重机主梁水平方向的对角线,允许误差为mm()
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箱形起重机主梁水平方向的对角线,允许误差为mm()
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B. 10;
C. 15;
D. 20;
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主梁在水平方向产生的弯曲,对轨道居中的正轨箱形梁及半轨箱形梁不大于S1/( )
塔式起重机当板式承台基础下沿对角线布置()根基桩时,宜在桩顶配置暗梁
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因()
预制构件制作模具质量验收中,对角线的允许误差为()
空冷器构架对角线误差应不大于10mm。
起重机主梁失去整体稳定性,允许再修复()
《塔式起重机安全规程》(GB 5144—2006)规定,塔式起重机直角等腰三角形塔身边长不大于1100mm,或梯子沿塔身对角线方向布置,边长不大于( )mm,可不设护圈。
( )起重机主梁失去整体稳定性时,允许再修复。
车辆门框对角线误差不大于()。
《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,桁架臂起重机起重臂各节端面对角线长度误差不大于公称尺寸的()
《电动悬挂起重机》(JB/T 2603—2008)规定,以悬挂车轮组与端梁组装连接处作为测量基准点,桥架对角线差不大于( )mm。
桥式起重机金属结构变形,引起桥架对角线超差将会导致大车()
行列式从左向右的对角线成为副对角线,从右向左的对角线成为主对角线
行列式从左向右的对角线成为副对角线,从右向左的对角线成为主对角线
用水平仪测量平面度误差时,采用对角线法。测量时其各个方向都必须采用长度相同的支承垫块()
集装箱平车新组装锁头的安装尺寸为20英尺国际箱角件中心长5853±6mm,角件中心宽22590-3mm,对角线尺寸,对角线差≤13mm()
国标中,板长度大于2440mm的刨花板对角线差允许值为()mm。
起重量小于50t的双梁桥式起重机主梁水平弯曲只能向内凸曲()
箱形梁式起重机的主梁由上下()和两块垂直的()组成,为封闭的箱形()结构。
箱形梁式起重机的主梁由上下()和两块垂直的()组成,为封闭的箱形()结构
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