登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因()
判断题
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因()
查看答案
该试题由用户197****32提供
查看答案人数:31610
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户197****32提供
查看答案人数:31611
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
客车轮对段(A2,A3)修时,车轮轮缘垂直磨耗高度须()
动车轮对、AG43拖车轮对及AG37拖车轮对探伤作业步骤是什么
杭州地铁2号线每个转向架每个动车轮对车轮的数量()
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车( )重要原因之一。
铁路客车轮对车轮公称直径是910mm()
CRH动车组轮对分为动力轮对(动车轮对)和非动力轮对(拖车轮对)()
小车车轮的不等高现象会造成什么影响?
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。
客车轮对运用车轮外侧辗宽须()
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使起重机两个主动轮的线速度不等,是造成大车重要原因之一()
轮对厂修是车轮轮毂长度不足时需更换车轮()
()型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。
型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同()
动车组轮对分为和,动车轮对一侧安装,而拖车轮对则安装
货车轮对四级修时,车轮轮缘厚度须()
客车轮对厂(A4)修,车轮外侧辗宽须()
韶山8型电力机车轮对车轮对轴箱横动量(两边之和)是()
1号线地铁列车轮对采用的是标准廓形的轮对()
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的(C)水平推力()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了