渗透管不宜设在行车路面下，设在行车路面下时覆土深度不应小于（）。

当地下燃气管道埋设在车行道下时，其最小覆土厚度(路面至管顶)不得小于( )m。 行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（） 行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（ ）。 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而()。 刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（） 路面按行车荷载作用下的力学特性不同分为()。 翻浆路面上行车，一般要选择（）的路面。 路基是路面的基础，承受由路面传递的行车荷载（） 行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（） 蜡影响路面的行车安全。 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面正管顶）的要求是（） 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）,埋设在庭院时,不得小于（）m 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合哪些要求？ 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合什么要求？ 下列符合地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)的有( )。 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合什么要求 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合要求（） 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用() 在非冰冻地区，地下燃气管道埋设在非车行道下时，路面至管顶的最小覆土厚应不得小于（）m。 在非冰冻地区，地下燃气管道埋设在非车行道下时，路面至管顶的最小覆土厚应不得小于（）m