车站接到安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行或运行时的报警时，应报告列车调度员发布限速命令（）

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即关闭有关信号（车站控制时为通知关闭有关信号），通知相关列车停车 旅客列车运行中发现或接到车辆空气弹簧故障的通知时，司机应立即降低列车运行速度，不得超过km/h，并报告列车调度员（车站值班员）、请求发布列车限速运行的调度命令（） 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即关闭有关信号（车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号），通知相关列车。《技规》354条（） 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即关闭有关信号（车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号），通知相关列车停车。《技规》354条（） 通过已加锁故障道岔首列车须限速（）运行，司机须加强线路监控 列车以NRM模式运行时，无人监控限速，有人监控限速 普速铁路区段，已进入关系区间的列车因行车设备故障、灾害等危及行车安全需要临时限速运行时，司机接到限速的通知后，立即采取措施，降速至要求的限速值以下运行（） 消防报警系统发生报警、监控、故障时，运行人员及时对该报警点（） 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即关闭有关信号（），通知相关列车停车（） 机车乘务员在列车运行途中，遇监控装置显示的施工限速控制值、地面限速牌、运行揭示命令和车站列车无线调度通信设备通知要求不一致时，应以限速、限速距离要求控制列车运行，并及时向车站值班员、列车调度员汇报（） 机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇到>20‰的下坡道时，须按照LKJ限速要求监控运行（） 单列车出现车载ATP故障采用NRM驾驶时，无人监控限速，有人监控限速（） 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的“”等进行监测报警（） 动车组运行过程中报轴温热轴报警故障确认为报警时限速多少km/h运行至就近车站更换车底？（） 当风监测子系统“禁止运行”报警信息解除后，禁止运行区段包含车站时，站内仅对经过该站的第一列列车限速（） 防灾安全监控系统提供经处理后的灾害预警、限速、停运等信息,发布行车限速、抢险救援等命令提供依据，保证列车运行安全（） 单列车推进运行时限速，救援列车在被救援列车尾部推送时限速。救援列车牵引故障列车运行限速（） 遇有降雨天气，沿线雨量信息由防灾安全监控系统提供，当雨量超标时，由列车调度员根据防灾安全监控系统报警提示发布限速调度命令（） 因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外）