-10号柴油的凝点应（）。

所谓10号柴油就是要求其凝点不能高于（）摄氏度 0号柴油的凝点是（） -10#柴油凝点等于-10℃。 柴油的牌号是根据他们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃（） 柴油的牌号是根据它们的凝点划分的，0号轻柴油表示其凝点不高于0℃（） 柴油按凝点分为10、0、-10、-20、（）五个牌号。 柴油发动机选用的轻柴油的凝点应（）。 柴油按照凝点分级，可将轻柴油分为5，10，0，-10，-20五个牌号（） 严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺兑的方法降低凝点（） 轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（） 柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油（） 柴油是按照凝点的大小划分牌号，0#柴油凝点应为（）。 轻柴油是按照其凝点分牌号，其中35号轻柴表示（） 柴油的凝点应比柴油机最低工作温度低℃以上（） 使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。 AA1019147-2013规定，0号车用柴油的凝点不高于℃（） 为保证柴油机的正常工作，柴油的凝点应比柴油机使用地区的风险率为10%的最低气温低（） 柴油按凝点分级，轻柴油有（）牌号。 柴油按凝点分级，重柴油有（）牌号。 由于凝点低的柴油加工制造困难，价格也高，因此，能使用低牌号、高凝点的柴油，就不要使用高牌号、低凝点的柴油（）