严寒地区若无低凝点柴油，可在高凝点柴油中掺兑的方法降低凝点（）

凝点较高的柴油可掺入的裂化煤油降低其凝点（） 轻柴油的凝点低于汽油的凝点。（） 柴油是按照凝点的大小划分牌号，0#柴油凝点应为（）。 柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点高于环境温度3～5℃（） 柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点高于环境温度3~5℃。（） 柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油（） 使用轻柴油时，柴油的凝点应比季节最低气温低（）。 柴油的凝点应比柴油机最低工作温度低℃以上（） 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（） 柴油是按照凝点的高低划分牌号的，0号柴油的凝点应（）。 柴油的凝点应该比最低工作温度低: 柴油按凝点分级，轻柴油有（）牌号。 柴油按凝点分级，重柴油有（）牌号。 同种柴油冷滤点高于凝点（） 柴油的牌号通常是按其凝点高底来区分的，如10号轻柴油，表示器凝点不低于10℃（） 为更好的保证柴油的冷滤点，可以无限制的加入柴油降凝剂（） 柴油是以其凝点作为柴油的牌号的。 划分柴油标号的依据是柴油的凝点。（ ） -10号柴油的凝点应（）。 柴油牌号越高，则其凝点（）。