预应力车间行吊额定起重荷载为（）t

水闸公路桥T形梁的预应力属于（ ）荷载。 预应力属于（）荷载。 （2009年）水闸公路桥 T 形梁的预应力属于（ )荷载。 可变荷载是预应力（） 建筑结构的荷载中，预应力属于（）荷载。 双机抬吊宜选用额定荷载相同或相近的起重机，负载分配应合理。 双机抬吊宜选用额定荷载相同或相近的起重机，负载分配应合理。() 双机抬吊宜选用额定荷载相同或相近的起重机，负载分配应合理（） 某起重机索吊具质量为0.1t，需吊装设备质量3t，动荷载系数和不均衡荷载系数均为1.1，该起重机吊装计算荷载应为（）。   吊运熔融金属起重机额定起重量＞20T应设置超速保护装置（） 采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行，单机的起吊荷载不得超过额定载荷的80%。 按荷载随时间的变异分类，预应力属于（　）。 在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为()荷载。 双机抬吊宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机荷载不得超过额定起重量的（） 多台起重机共同抬吊一重 42t 的设备，索吊具重量 0.8t，不均衡荷载系数取上、下限平均值，此时计算荷载应为（ ）。 两台起重机作主吊吊装时吊重应分配合理，每台起重机的荷载不宜超过额定荷载的（），必要时应采取平衡措施。 两台起重机作主吊吊装时吊重应分配合理，每台起重机的荷载不宜超过额定荷载的（），必要时应采取平衡措施 起重机超载动态试验荷载是额定荷载的（） 两台起重机共同抬吊一个重物，已知重物质量为50t，索吊具质量为2t，不均衡荷载系数为1.1，其计算荷载应为（）。 两台起重机共同抬吊一个重物，已知重物质量为50t，索吊具质量为2t，不均衡荷载系数为1.1，其计算荷载应为（）。