已知一蜗轮蜗杆减速器，蜗杆线数Z1=4，蜗轮齿数Z2=40，蜗杆的转数为n1=1500r/min，求蜗轮的转数

蜗轮蜗杆减速器的利益不包括（） 某圆柱蜗杆传动,已知传动比为10,蜗轮齿数为40,其蜗杆头数为（） 已知圆柱蜗杆传动的传动比为60,蜗轮齿数为60,则蜗杆头数为（） 蜗杆运动的传动比等于蜗轮齿数与蜗杆头数之比（） 当蜗杆Z1=1；蜗轮Z2＝100时，蜗轮若转一转时，蜗杆需转转（） 对蜗轮蜗杆减速器描述错误的是（） 蜗杆传动的传动比等于蜗杆头数与蜗轮齿数之比（） 设计蜗杆传动时，确定蜗杆的头数z1和蜗轮的齿数z2应考虑哪些因素？ 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速（） 一蜗杆传动装置，已知蜗杆齿数和蜗轮齿数分别为z 1=1，z 2=40，蜗杆直径系数q=10，模数m=4mm，则该蜗杆传动装置的中心距a和传动比i分别是（　　）。 VVVF高速电梯都采用蜗轮蜗杆付减速器。 简述蜗轮减速器中蜗杆的质量标准。 VVVF高速电梯都采用蜗轮蜗杆付减速器（） 有一圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数为2,蜗轮齿数为38,其传动比为（） 蜗杆传动中，蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的（）内，蜗杆、蜗轮间的中心距要准确 在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿轮z2>26是为了保证__；z2 在蜗轮减速器中，如出现蜗轮、蜗杆啮合轴向位置不正时，应调整（） 蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮的齿数与蜗杆的螺线数(头数)之比。 对于蜗轮减速器,选用头数为的蜗杆,减速效果最好（）