主观题

总风管、制动缸压力表、预控制压力表及蓄电池电压表检定(或校准)后应粘贴管理标识,有效期到期后通过功能检查方式确认状态正常,功能检查有效期为个月,使用功能检查标识替换原标识

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CRH2统型动车组司机室双针压力表红色指示制动缸(BC)压力、黑色指针指示总风管(MR)压力() 制动机试验时,校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 双针压力表D11(红:动轴制动缸黄:拖轴制动缸)。 单车制动机试验时,校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa() 运行中应确认制动缸压力表压力。单阀缓解每个区间几次() 双针压力表:显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示总风缸气压,红针显示第一转向架制动缸气压() 察看司机室双针压力表,可以了解动车停放制动缸的压力() HXD3C机车一年检速度表、网压表、总风/制动缸、列车管压力表下车测试() 压力表的红色指针显示总风管压力(MR压力),黄色指针显示制动管压力(BP压力)() 制动试验用设备仪表及检测量具试验用精度1.6级普通压力表检定周期不超过6个月,其他精度等级普通压力表检定周期不超过9个月,精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定() 蓄电池电压表。() 09A2906长型车:制动缸压力表156±20kPa为() 接触网作业车右侧双针压力表的黑针显示制动缸的压力() 试验用精度1.6级普通压力表检定周期不超过个月,其他精度等级普通压力表检定周期不超过个月,精密压力表、其他类型压力表按国家有关规定检定() 新八轴HXD2型电力机车通过制动显示屏和压力表,可以显示总风缸、均衡风缸、总风管、列车管、制动缸压力和列车( )的信息,以及( )和报警信息。 弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表。 弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表() NJS9型电客车双针压力表:红色代表-主风缸压力值,白色代表-制动缸压力值。( ) 按照使用介质不同,压力表可分为氧压力表、乙炔压力表、氨压力表、耐酸碱压力表、耐高温压力表等() 双指针压力表上的表示总风缸压力()
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