单选题

普速铁路通信Ⅱ级维修天窗项目为()

A. 影响行车通信业务的传输、接入设备检修、整治
B. 影响行车通信业务的光电缆整治、网络结构调整
C. 影响两个车站以上行车通信业务的通信网络设备整治
D. 影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治

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下列属于供电维修天窗I级维修项目的有.(《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》)() 普速铁路影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治,属于通信I级维修项目() 普速铁路部分天窗点外房建维修作业项目有哪些 普速铁路接触网专业天窗点外维修作业项目包含() 普速铁路维修天窗,单线不应少于分钟() 普速铁路的维修天窗如何安排的? 普速铁路的维修天窗如何安排的 普速铁路维修天窗:双线不应少于分钟() 铁运【2012】280号,以下哪些项目属于铁路营业线施工安全管理办法中规定的普速铁路维修天窗Ⅰ级维修项目() 天窗分为施工天窗和维修天窗。(《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条)() 高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修() 普速铁路利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的)属于天窗Ⅰ级维修项目() 《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条可不纳入天窗的维修项目有哪些 下列属于普速铁路供电I级维修项目的有() 高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修() 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]123号,天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为I级维修和II级维修和III维修() 下列属于普速铁路供电I级维修项目的有哪些?() 普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求? 《普速铁路工务安全规则》规定:维修天窗,双线不应少于min() 普速铁路符合规定的天窗点外维修应填记( )。
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